Brytyjska edycja Next Green Car wyniosła Top 10 najbardziej ekologicznych samochodów w 2012 roku. Większość samochodów w tym tuzinie ma przyzwoite funkcje i cenę, która pozwala konkurować z tradycyjnymi samochodami wyposażonymi w silnik spalinowy.
Od dłuższego czasu trwa walka o ograniczenie szkodliwych emisji CO2 do atmosfery, a przemysł motoryzacyjny podejmuje ogromne wysiłki w tym kierunku.
W ciągu ostatnich kilku lat nastąpił prawdziwy przełom w produkcji samochodów hybrydowych i pojazdów elektrycznych. I choć wiele z nich nie zostało jeszcze wprowadzonych do masowej produkcji, deklarowany poziom CO2 jest imponujący.
10. BMW serii 5 ActiveHybrid (CO2 - 149 g / km)
Ta „sportowa hybryda” pozwala cieszyć się agresywną jazdą, ale jednocześnie szkodliwe emisje będą o 16% niższe niż w przypadku benzynowego odpowiednika BMW 535i. Głównym silnikiem jest sześciocylindrowy silnik TwinPower Turbo z podwójnym doładowaniem, wspomaganym przez silnik elektryczny. Minimalny koszt ActiveHybrid 5 wynosi 57 tysięcy euro, czyli niewiele więcej niż samochód z benzyną.
9. Citroen DS5 HYbrid4 (poziom CO2 - 99 g / km)
Samochód hybrydowy napędzany jest dwulitrowym silnikiem wysokoprężnym HDi z filtrem FAP i silnikiem elektrycznym o mocy 27 kW. Autorzy samochodów starali się nadać kabinie raczej futurystyczny wygląd. Cena DS5 HYbrid4 w Europie jest wyraźnie nieco wyższa - 43 750 euro.
8. Peugeot 3008 HYbrid4 (poziom CO2 - 99 g / km)
Samochód z silnikiem wysokoprężnym napędzany jest tą samą parą silników, co hybrydowy Citroen. Deklarowane zużycie paliwa wynosi 3,8 litra na 100 km. Cena waha się około 30 tysięcy euro.
7. Volkswagen Up! 1.0 BlueMotion (CO2 - 97 g / km).
Nowy samochód Volkswagena kosztuje tylko 11,5 tys. Euro. Zużycie paliwa wynosi 3,2 litra na 100 km. Zużycie paliwa w porównaniu do modeli benzynowych wynosi około 10%.
6. Kia Rio 1.1 CRDi EcoDynamics (CO2 - 85 g / km)
Koreański hatchback zużywa 2,6 litra paliwa na 100 kilometrów - jeden z najlepszych wskaźników. Ten ekologiczny samochód pod maską ma silnik o pojemności 1,1 litra. Sprzedaż kompaktu rozpoczęła się w 2012 r. W cenie 12,5 tys. Euro.
5. Toyota Prius Plug-in Hybrid (CO2 - 49 g / km)
Maszyna działa na systemie Hybrid Synergy Drive, który został już sprawdzony w produkcji seryjnej. Pod maską samochód ma 1,8-litrowy silnik benzynowy DOHC VVT-i z 16 zaworami i dwoma silnikami elektrycznymi - 60 i 42 kW. Akumulator litowo-jonowy trwa 22 km bez wydechu. Cena samochodu to około 34 tys. Euro.
4. Volvo V60 Plug-in Hybrid (CO2 - 49 g / km)
Ekologiczny i mocny samochód jedzie na imponującej podstawie: turbodiesel o mocy 215 koni mechanicznych w połączeniu z silnikiem elektrycznym o mocy 50 kW. Bez układu wydechowego samochód może przejechać 50 kilometrów. Volvo przyspiesza do setek w 7 sekund i kosztuje około 57 tysięcy euro. Rozpoczęcie sprzedaży V60 Plug-in Hybrid planowane jest na jesień 2012 roku.
3. Vauxhall Ampera (CO2 - 27 g / km)
Samochód jest w rzeczywistości kopią Opla Ampera i Chevy Volta. Elektrownia ma moc 110 kW. W trybie samodzielnym samochód może przejechać około 60 km, a w połączeniu z generatorem silnika spalinowego - wszystko to 500. Koszt samochodu to około 35 tysięcy euro.
2. Renault Fluence ZE (CO2 - 0 g / km)
Samochody z silnikiem elektrycznym są absolutnymi liderami w rankingu samochodów ekologicznych. W 2012 roku Renault wprowadza na rynek aż 4 pojazdy elektryczne, a Fluence ZE jest jednym z nich. Moc silnika elektrycznego - 70 kW. Akumulator pozwala przejechać 160 km bez ładowania z prędkością maksymalnie 135 km / h. Pełne naładowanie samochodu zajmie 6-8 godzin, ale 80% naładowania zostanie przywrócone w ciągu pierwszych 40 minut. Sprzedaż w Europie rozpoczęła się latem 2012 roku.
1. Smart Fortwo ED (CO2 - 0 g / km)
Najbardziej ekologiczny samochód wyposażony w silnik 50 kW. Maksymalna prędkość mikrokaru wynosi 130 km / h. Opłata wystarczy na 136 kilometrów. Standardowy czas ładowania z sieci domowej wynosi 6-8 godzin. Cena podstawowej konfiguracji wynosi około 20 tysięcy euro. Baterie można wypożyczyć za około 70 euro miesięcznie. Sprzedaż Fortwo ED rozpoczęła się latem 2012 roku w dwóch wersjach - kabriolet i coupe.
