Eksperci niemieckiej firmy Auto Bild wybrali najbardziej niezawodne zwrotnice roku 2020 na rynku europejskim. Ściśle mówiąc, ich ocena długoterminowa trwa od 2014 r. Do chwili obecnej. Testy obejmowały samochody, które pokonały 100 000 kilometrów w ciągu jednego do trzech lat.
Każda awaria, każda wada została odnotowana przez kierowców testowych i ostatecznie wpłynęła na ocenę maszyny. To samo dotyczy stanu, w którym pojazd został zlokalizowany po 100 000 kilometrów. Aby to ocenić, samochód został zdemontowany i sprawdzony pod kątem zużycia.
10. Peugeot 2008
Cena minimalnej konfiguracji wynosi 1,2 miliona rubli.
Wygodny i praktyczny crossover z silnikiem wysokoprężnym o pojemności 1,6 litra przeleciał 100 000 kilometrów bez żadnych awarii i prawie bez skarg kierowców i ekspertów Auto Bild.
Jedyną wadą: z powodu grzechotania warsztat gwarancyjny wymienił przednie amortyzatory. Reszta mechaników zbadała „setny tysięczny” Peugeot 2008 tylko w celu rutynowej kontroli.
9. Fiat 500X
Nie jest oficjalnie sprzedawany w Rosji.
Ten mini SUV oferuje wiele z zewnętrznego i technicznego punktu widzenia. Wygląda wystarczająco stylowo i dynamicznie, aby być odpowiednią maszyną zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet. Wewnątrz kabina jest wystarczająco przestronna, aby pomieścić czteroosobową rodzinę. Możesz wyjść z 5, ale nie będzie tak wygodnie.
Główną zaletą Fiata 500X jest duży wybór silników, od 1,4 litra benzyny do 140 lub 170 KM. i kończąc na silnikach wysokoprężnych o pojemności 1,3 litra (95 KM) lub 1,6 litra (120 lub 140 KM).
A po 100 000 kilometrów badacze niemieckiej edycji nie ujawnili żadnych istotnych wad w Fiacie 500X.
Chociaż ten model nie jest wysyłany do Rosji, można kupić jego technicznego brata bliźniaka Jeep Renegade, za który zaczyna się od 1,5 miliona rubli.
8. Suzuki SX4 S-Cross
Oferowany za 1,5 miliona rubli.
Przestronne wnętrze, duże okna, dużo miejsca do przechowywania w bagażniku i praktyczne tylne siedzenie - to rzeczy, które edytor Auto Bild lubił w tym crossoveru.
Skrytykowano drobne wady wykończenia - takie jak drżąca dźwignia korka wlewu paliwa, tani materiał z tyłu siedzenia lub przeszywający zapach plastiku, gdy wnętrze jest dobrze „smażone” na słońcu. Ale wybacz im Suzuki SX4 S-Cross, ponieważ udało mu się stać jednym z najbardziej niezawodnych crossoverów w Europie.
7. Mazda CX-5 Skyactiv-D
Wstępna konfiguracja będzie kosztować 1,7 miliona rubli.
Przystojny japoński crossover z napędem na wszystkie koła i mocnym 2,2-litrowym silnikiem wysokoprężnym okazał się doskonały, z wyjątkiem kilku drobnych problemów. Po pierwsze, dealer nie aktualizował oprogramowania podczas konserwacji, przez co nie było na czas ostrzeżenia o konieczności wymiany oleju silnikowego.
Drugi polegał na niewłaściwym montażu klocków hamulcowych, co spowodowało problemy z przednim hamulcem. Wszystkie te problemy są jednak czynnikiem ludzkim, a nie usterką maszyny.
6. Hyundai Tucson
Nowy samochód będzie kosztował 1,5 miliona rubli.
Jeden z najbardziej niezawodnych crossoverów w 2020 roku otrzymał swoją nazwę dzięki miasteczku Tucson, zbudowanemu na jednej z amerykańskich pustyń. Dlatego marketerzy chcieli podkreślić, że Hyundai Tucson charakteryzuje się doskonałymi osiągami na trudnym terenie.
Po rozmontowaniu samochodu po 100 000 kilometrów pracownicy Auto Bild nie stwierdzili znacznego zużycia. Ponadto zauważyli wydajność samochodu z 2-litrowym silnikiem wysokoprężnym. Oczywiście 7,3 litra na 100 km nie wydaje się godne pochwały w porównaniu ze specyfikacją fabryczną (4,2 litra / 100 km), ale tutaj należy zauważyć, że Tucson przejechał większość swoich 100 000 kilometrów podczas szybkiej jazdy autostradą.
5. BMW X1 xDrive 20i
Podstawowy sprzęt kosztuje 2,6 miliona rubli.
Wysokiej jakości kompaktowy crossover z napędem na wszystkie koła i 192-konnym silnikiem benzynowym był w stanie spełnić wszystkie wysokie wymagania ekspertów samochodowych w teście wytrzymałościowym. Sto tysięcy kilometrów dla niego właśnie się rozgrzewa.
„Niezły rozmiar, dużo miejsca dzięki poprzecznie zamontowanemu silnikowi i dobra widoczność we wszystkich kierunkach”, powiedział Auto Bild, redaktor automatyczny. Komfort w podróży, zwrotność w mieście, bezpieczna przyczepność - wszystko to sprawia, że BMW X1 xDrive 20i jest idealnym samochodem zarówno dla jednego kierowcy, jak i całej rodziny.
4. Volvo XC60
Można kupić za 2,3 miliona rubli.
Ten solidny crossover zasługuje na wysoką cenę i wzorową niezawodność. Jego trzy główne zalety to napęd, przestrzeń i długofalowa jakość. W testach Auto Bild uczestniczył w modelu z silnikiem D4 o mocy 190 koni mechanicznych.
Eksperci zauważyli, że nawet pod koniec testu wnętrze samochodu wyglądało jak nowe, dzięki wysokiej jakości materiałom, które ponadto można łatwo wyczyścić. W Volvo XC60 jest dużo miejsca, a nawet pasażerowie o długich nogach nie będą musieli jeździć z kolanami przyciśniętymi do piersi. Nic dziwnego, że XC60 jest popularnym samochodem turystycznym.
3. KIA Sportage
Minimalna cena za wersję z silnikiem Diesla wynosi 1,9 miliona rubli.
Wersja wysokoprężna tego crossovera z 2,0-litrowym silnikiem CRDi wytrzymuje 100 000 kilometrów bez uszkodzeń. Okazało się, że Sportage praktycznie się zużył po kontroli końcowej. Za co otrzymał zasłużone trzecie miejsce w rankingu najbardziej niezawodnych crossoverów.
2. Volkswagen Tiguan
Koszt - od 2,1 miliona rubli.
Niezawodny niemiecki crossover z napędem na wszystkie koła 4Motion i 2,0-litrowym silnikiem benzynowym z turbodoładowaniem z łatwością przejechał 100 000 kilometrów bez awarii i znaczących problemów.
Nie bez krytyki. Ekran dotykowy szybko się brudzi, izolacja akustyczna nie jest idealna, a automatyczna automatyczna skrzynia biegów (DSG) nie działała dość płynnie. Wszystko to można jednak wybaczyć ze względu na duży margines bezpieczeństwa, doskonałe osiągi i zwiększony komfort Volkswagen Tiguan.
1. SEAT Ateca
Model nie jest przeznaczony do sprzedaży na rynku rosyjskim.
Najlepszy crossover pod względem niezawodności, wyposażony w 1,4-litrowy silnik turbo TSI, pokonał 100 000 kilometrów bez żadnych problemów.
Jego słabym punktem jest ergonomia siedzenia kierowcy. Tutaj wydaje się, że Seat zaoszczędził w porównaniu do modeli Wolfsburga, ponieważ po długich podróżach kilku kierowców skarżyło się na ból pleców.
Nie było jednak możliwe zdemontowanie SEAT Ateca na części Auto Bild. Ta procedura miała być przeprowadzona w hiszpańskiej siedzibie firmy Seat. Ale koronawirus spowodował, że Hiszpania była tymczasowo niedostępna. Dlatego Ateca kontynuuje testy wytrzymałościowe i przewija dodatkowe kilometry na prędkościomierzu.
