Bramka lotnicza dowolnego stanu jest jego wizytówką. Dlatego rządy wielu krajów nie szczędzą pieniędzy na budowę naprawdę kolosalnych lotnisk wyposażonych w najnowszą technologię. Takie obiekty dają miejsca pracy tysiącom ludzi, a znajdujące się w sklepach, hotelach i innych obiektach infrastruktury przynoszą znaczne dodatkowe zyski.
W naszej ocenie zebraliśmy największe lotniska na świecie pod względem ruchu pasażerskiego. A także powiedzieć o największym lotnisku na świecie według obszaru.
Największe lotniska na świecie pod względem ruchu pasażerskiego
10. Szeremietiewo (Rosja, Moskwa) - 45,8 mln osób rocznie
Wśród największych lotnisk w Rosji pod względem ruchu pasażerskiego niekwestionowanym liderem jest moskiewski Szeremietiewo im. A. Puszkina. W 2018 r. Znacznie wyprzedził Domodiedowo, drugie co do wielkości lotnisko w Moskwie pod względem pasażerów (odpowiednio 45,8 mln osób w porównaniu z 29,4 mln osób).
Jednak pomimo imponującej liczby dla Rosji Szeremietiewo jest daleko w tyle za europejskimi i amerykańskimi odpowiednikami. Tam, aby wejść do pierwszej dziesiątki, musisz mieć przepływ pasażerów 69 milionów ludzi, takich jak francuskie lotnisko Charles de Gaulle.
9. Międzynarodowy port lotniczy Szanghaj-Pudong (Chiny, Szanghaj) - 70 milionów osób rocznie
To lotnisko zostało otwarte w 1999 r. W celu zmniejszenia obciążenia na innym lotnisku w Szanghaju - Hongqiao. Od tego czasu Shanghai Pudong stał się jednym z najbardziej ruchliwych portów lotniczych w Chinach. Hongqiao jest nadal dużym portem lotniczym, ale obsługuje głównie loty krajowe, podczas gdy Pudong obsługuje loty krajowe i międzynarodowe.
Zarząd lotniska ma wielkie plany przejęcia Hongkongu pod względem ruchu pasażerskiego w ciągu najbliższych kilku lat. W tym celu planuje się budowę kolejnego terminala głównego, a także terminala satelitarnego z dwoma dodatkowymi pasami startowymi, co zwiększy roczną przepustowość pasażerów w Szanghaju-Pudong do 80 milionów ludzi. W ubiegłym roku otrzymało 70 milionów ludzi.
8. Międzynarodowy port lotniczy w Hongkongu (Hongkong) - 72,8 miliona osób rocznie
To duże lotnisko o nieoficjalnej nazwie Cheklapkok zostało zbudowane zamiast lotniska Kai Tak (wcześniej międzynarodowego lotniska w Hongkongu) i otwarte w lipcu 1998 r. Kai Tak, zbudowany w 1925 r., Miał tylko jeden pas startowy (był znany jako niebezpieczny i był prawdziwym sprawdzianem dla każdego pilota, który miał tam wylądować).
Nowe lotnisko w Cheklapkok zostało zaprojektowane z uwzględnieniem ogromnej liczby pasażerów i obejmuje dwa pasy startowe oraz ogromny obszar obsługi. Obecnie obsługuje ponad 1100 lotów dziennie, zatrudnia ponad 73 000 pracowników, a także prowadzi ponad 320 sklepów i 100 restauracji. W ciągu ostatniego roku 72,8 miliona pasażerów odwiedziło międzynarodowe lotnisko w Hongkongu.
Otrzymał także imponujący zestaw nagród, w tym „Najlepsze lotnisko na świecie” według Skytrax w latach 2001-2005, 2007-2008 i 2011.
7. Heathrow (Wielka Brytania, Londyn) - 78 milionów osób rocznie
Międzynarodowa brama lotnicza stolicy Wielkiej Brytanii co roku przyjmuje 78 milionów pasażerów. Heathrow to najbardziej ruchliwe lotnisko w Europie.
Nawiasem mówiąc, lotnisko nie jest zbyt dobrze zlokalizowane - pasy startowe znajdowały się na nizinach, gdzie często gromadzi się słynna londyńska mgła. Jednak w przypadku opóźnienia lotu pasażerowie mogą spędzić czas w jednym z najlepszych na świecie sklepów wolnocłowych.
6. Międzynarodowy port lotniczy O’Hara (USA, Chicago) - 79,8 miliona osób rocznie
Międzynarodowe lotnisko O’Hara, położone w północno-zachodnim Chicago, jest trzecim co do wielkości lotniskiem w Stanach Zjednoczonych. W 2018 r. Przeszło 79,8 mln pasażerów, co czyni go szóstym najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie.
W rzeczywistości O’Hara było najbardziej ruchliwym lotniskiem na świecie do 1998 roku, kiedy to Hartsfield-Jackson wyrzucił je z Atlanty.
O’Hara jest bardzo ważnym partnerem strategicznym dla kilku największych amerykańskich linii lotniczych. Oto największe centrum United Airlines, zarówno pod względem rocznych pasażerów, jak i codziennych lotów. Ponadto lotnisko to jest drugim co do wielkości węzłem komunikacyjnym linii American Airlines i odgrywa ogromną rolę w ich działalności na Środkowym Zachodzie.
W 2017 roku O’Hare został uznany za największy mega-hub w Stanach Zjednoczonych (i czwarty co do wielkości na świecie). Oznacza to, że ma maksymalną możliwą liczbę połączeń między lotami przychodzącymi i wychodzącymi podczas każdego sześciogodzinnego okresu.
5. Międzynarodowy port lotniczy Los Angeles (USA, Los Angeles) - 84,5 miliona osób rocznie
Piąte miejsce, z przepływem pasażerów wynoszącym 84,5 miliona, to międzynarodowe lotnisko w Los Angeles. Jest to drugie co do wielkości lotnisko w Stanach Zjednoczonych i jedyne lotnisko na świecie, że wszyscy trzej amerykańscy przewoźnicy (amerykański, Delta i Stany Zjednoczone) wybrali jako hub.
W maju 2017 r. Stał się także domem dla pierwszego prywatnego terminalu w USA znajdującego się z tyłu lotniska, z dala od publicznego i paparazzi. Gwiazdy muszą przejść tylko 70 kroków od terminalu do samolotu, podczas gdy zwykli pasażerowie będą potrzebowali ponad 2000 kroków.
4. Międzynarodowy port lotniczy Tokio-Haneda (Japonia, Tokio) - 85,2 miliona osób rocznie
Początkowo lotnisko to było przeznaczone do lotów krajowych, podczas gdy międzynarodowe było gospodarzem drugiego lotniska stołecznego - Narita. Jednak w ostatnich latach większość azjatyckich linii lotniczych została tu przeniesiona.
Międzynarodowe lotnisko w Tokio jest jednym z najbardziej ruchliwych w Azji. Roczny przepływ pasażerów wynosi około 85,2 miliona osób.
3. Al Maktoum (ZEA, Dubaj) - 88 milionów osób rocznie
Projekt o wartości 33 miliardów dolarów rozpoczął pracę w 2010 roku. Obecnie lotnisko jest w fazie rozwoju i po zakończeniu wszystkich prac będzie oczywiście największym na świecie.
Powierzchnia lotniska wraz z infrastrukturą infrastrukturalną wynosi około 140 tysięcy kilometrów kwadratowych, czyli nieco mniej niż powierzchnia kraju Liechtensteinu. Al Maktoum jest jednym z niewielu lotnisk, które mogą pomieścić największego na świecie pasażerskiego samolotu Airbus A380.
Do 2019 r. Przepustowość lotniska Al Maktoum wynosiła ponad 88 milionów ludzi rocznie.
2. Shoudou (Chiny, Pekin) - 95 milionów osób rocznie
Drugie co do wielkości lotnisko pasażerskie na świecie rozpoczęło swoją działalność przed igrzyskami olimpijskimi w Pekinie w 2008 r. Pomimo stosunkowo niewielkiej powierzchni 1,7 km2 lotnisko w Pekinie odbiera codziennie ponad tysiąc lotów. Przechodzi przez nią ponad 95 milionów ludzi.
Lotnisko jest wyposażone w najnowszą technologię. Pasażerowie mają dostęp do szybkiego internetu Wi-Fi, a sortowanie bagażu milionów ludzi odbywa się całkowicie automatycznie na podziemnej podłodze lotniska. Najważniejszym punktem lotniska jest ogród zimowy zbudowany w poczekalni i powtarzający ogrody pałacu cesarskiego.
1. Hartsfield-Jackson (USA, Atlanta) - 104 miliony osób rocznie
Wśród największych portów lotniczych na świecie żaden z nich nie może konkurować z lotniskiem w Atlancie o ruch pasażerski. Najbardziej ruchliwe lotnisko na świecie przyjmuje rocznie ponad 100 milionów pasażerów. W 2018 r. Liczba ta osiągnęła 103,9 mln osób.
Wszystkie sześć poczekalni na lotniskach jest połączonych zautomatyzowanym systemem transportu pasażerskiego - są to wygodne pociągi elektryczne, które nie wymagają obecności kierowcy.
Nawiasem mówiąc, w Stanach Zjednoczonych samoloty są najpopularniejszą formą transportu na długie podróże. Lokalne linie lotnicze ustalają koszt lotu na poziomie porównywalnym z kosztem transportu naziemnego.
Największe lotnisko na świecie pod względem powierzchni
Międzynarodowe lotnisko King Fahd, które znajduje się w pobliżu miasta Dammam (Arabia Saudyjska), zajmuje powierzchnię 77 600 hektarów (776 km kw.), Co sprawia, że wszystkie inne lotniska na tej liście wyglądają jak zestaw samochodowy Lego w porównaniu do prawdziwego samochodu.
Na początku lat 90. na tym lotnisku rozmieszczono samoloty, które brały udział w konflikcie w Zatoce Perskiej. A w 1999 r. Został przeorientowany do użytku komercyjnego.
Saudyjskie lotnisko jest większe niż niektóre najmniejsze kraje na świecie, na przykład stany takie jak Bahrajn i Grenada. Ale jest to zabawny fakt: tylko 3675 hektarów tego obszaru (czyli mniej niż 5% dostępnej powierzchni) jest wykorzystywanych na terenie lotniska.
Gdybyśmy podali rzeczywistą wielkość lotniska, nie mogłoby ono uzyskać tytułu „największego lotniska”.
Ze względu na niewygodną lokalizację międzynarodowe lotnisko King Fahd jest niedociążone pod względem ruchu pasażerskiego (około 5 milionów pasażerów rocznie). Możemy zatem powiedzieć, że największe lotnisko na świecie jest najbardziej bezproduktywne. Ale jest dumny ze służby królewskiej rodzinie Arabii Saudyjskiej, dla której specjalnie wybudowano terminal królewski.
