Na początku lata 2018 r. Segment SUV stanowił 34,4% (do 16,1 mln sztuk) całkowitej sprzedaży na światowym rynku motoryzacyjnym. Takie dane prowadzą do publikacji focus2move. Przedstawiamy Top 10 najpopularniejsze modele crossoverów i SUV-ów z 2018 roku. Być może ma twój obecny lub przyszły samochód.
Dane o sprzedaży w okresie styczeń-czerwiec 2018 r. Zostały zaczerpnięte z globalnej bazy danych focus2move, która gromadzi informacje od oficjalnych producentów samochodów z całego świata.
10. Chevrolet Equinox - sprzedano 219,6 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1, 37 milionów rubli
Pięciodrzwiowy SUV Chevrolet Equinox ma dużo miejsca do przechowywania bagażu. Tylne siedzenia w kabinie można przesuwać tam iz powrotem na specjalnych uchwytach. Lub można je usunąć, aby uzyskać pojemny ładunek.
Ponadto Equinox ma płynną kontrolę i dobrze jeździ po wyboistych drogach. Jest standardowo wyposażony w system Android Auto, Apple CarPlay, system multimedialny z ekranem dotykowym i przycisk uruchamiany przyciskiem.
Jednak ten model jest dość żarłoczny (11,7 litra na sto kilometrów w cyklu miejskim), a w Rosji trudno go znaleźć w sprzedaży, z wyjątkiem rynku wtórnego.
9. Haval H6 - sprzedał 219,9 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 939 tysięcy rubli
„Starszego brata” przywiezionego na Moskiewski Salon Motoryzacyjny Haval H7 2018 nie można przypisać najpopularniejszym crossoverom w Rosji. Ma jednak wszystko, aby w przyszłości stać się jednym z ulubionych rosyjskich kierowców. Już w podstawowej konfiguracji Haval H6 ma tempomat, elektryczny dach, aktywne zagłówki przednich foteli, czujniki deszczu i światła oraz regulację fotela kierowcy w 8 kierunkach. Ciche wnętrze, duży prześwit (170 mm) i duży bagażnik to tylko zalety skarbonki tego chińskiego samochodu. A jeśli uważasz, że chińskie samochody są złej jakości, przeczytaj recenzje właścicieli Havala H6 i upewnij się, że jest odwrotnie.
8. Kia Sportage - sprzedał 229,9 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,29 mln rubli
Minął rok, a pozycja koreańskich samochodów w rankingu najpopularniejszych SUV-ów i crossoverów nie uległa zmianie. Cóż, stabilność jest dobra, szczególnie gdy jesteś w pierwszej dziesiątce.
Uwielbiają koreańskiego SUV-a w Rosji za dużą liczbę opcji (w tym duży i jasny 7-calowy panel nawigacyjny), przestronne wnętrze, wysokie lądowanie, niezawodne zawieszenie, które dobrze radzi sobie w warunkach terenowych.
I nie lubią Kia Sportage z powodu wysokiego zużycia paliwa - od 11,5 do 13 litrów w mieście na sto kilometrów. Biorąc pod uwagę stale rosnące ceny gazu - prawdziwa ruina. Kto jednak chce dużego samochodu - musi być przygotowany na to, że będzie musiał być dobrze nakarmiony.
7. Nissan Rogue - sprzedał 238,8 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1, 54 milionów rubli
Kolejny model, którego pozycja na liście popularnych crossoverów i SUV-ów nie zmieniła się od 2017 roku. W Rosji ten samochód jest znany jako X-Trail. Pojemny bagażnik, możliwość wygodnego przewożenia do 5 pasażerów, duży prześwit (210 mm), mocny start w zimnym, elastycznym i miękkim zawieszeniu oraz bardzo wytrwałe hamulce sprawiają, że ten samochód jest idealnym towarzyszem dla osoby, która dużo podróżuje poza miastem, w upale i zimnie. Nadal będą dobre opony zimowe z kolcami do Nissana Rogue - i możesz spokojnie jeździć po rosyjskich zimowych drogach, patrząc na transport publiczny.
6. Mazda CX-5 - sprzedał 239,6 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,49 miliona rubli
Duży prześwit (210 mm), miękkie zawieszenie, niezawodny silnik, agresywna konstrukcja i doskonała izolacja akustyczna - wszystko to zostało z powodzeniem połączone w crossoverie Mazdy CX-5. Ten piękny japoński jest oferowany z napędem na przednie koła i na wszystkie koła, ma doskonałe właściwości jezdne i płynność, a zużycie paliwa w mieście wynosi 9-10 litrów w porównaniu z większością konkurentów.
Oczywiście ma również wady - na przykład system i-stop (zatrzymanie silnika na światłach i w korkach, które wielu kierowców woli wyłączyć) i łatwo zabrudzone wnętrze. Jednak globalne statystyki sprzedaży pokazują, że te niedociągnięcia nie są krytyczne dla większości właścicieli samochodów.
5. Nissan Qashqai - sprzedał 272 tysiące sztuk
Cena w Rosji - od 1, 25 milionów rubli
Miejski crossover z zaawansowanymi systemami wspomagania kierowcy i przewidywalnym prowadzeniem - w ten sposób producent pozycjonuje swoje dziecko. Piękny, wygodny, ale niezbyt ekonomiczny samochód (zużywa do 14 litrów benzyny latem i 11 litrów zimą) - tak mówią o tym rosyjscy kierowcy.
Z przodu „Kashkaya” łatwo widać układy i łatwe zawieszenie - to są minusy. Ale przestronne wnętrze, szybkie przyspieszenie, płynna jazda, dobre prowadzenie to plusy.
4. Hundai Tucson - sprzedał 278,9 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,39 miliona rubli
Kompaktowy crossover Correy został zaprojektowany dla tych, którzy potrzebują pojazdu, który nie jest zbyt drogi na materiały eksploatacyjne i konserwację. Oprócz doskonałego prowadzenia i krótkiej drogi hamowania, pięciomiejscowy Tucson ma solidny zestaw specyfikacji technicznych i imponującą dynamikę jazdy. Prześwit pojazdu (170-182 mm w zależności od generacji) nie jest tak duży jak u wielu konkurentów, ale zużycie paliwa jest niewielkie - do 9 litrów w cyklu miejskim. A objętość rozruchowa wynosi od 488 do 644 litrów, w zależności od konfiguracji.
Wysocy ludzie mogą nie być zbyt wygodni w kabinie, ale siedzenia w niej są wygodne, nawet podczas długich podróży dolna część pleców nie męczy się. Oparcia rozkładają się.
3. Honda CR-V - sprzedano 333,8 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,89 mln rubli
Pierwszymi trzema najpopularniejszymi crossoverami na świecie jest japoński samochód o brutalnym wyglądzie i absolutnie „domowy” pod względem prowadzenia i poziomu komfortu. Piąta generacja „Civic”, jak właściciele samochodów czule nazywają swój samochód, zwiększyła rozstaw osi do 2700 mm. Pozwoliło to uczynić kabinę bardziej przestronną. Zwiększył się również prześwit, który wynosi 208 mm. Poprawiła się również izolacja akustyczna, chociaż właściciele starszych generacji CR-V również nie narzekają.
Już minimalna konfiguracja zwrotnicy obejmuje klimatyzację, inteligentny wyświetlacz, tempomat, ABS / EBD, osiem poduszek powietrznych i wiele innych technologii, które ułatwiają życie kierowcy.
Niedawno na japońskim rynku pojawiła się Honda CR-V Sport Hybrid z napędem na wszystkie koła, bez skrzyni biegów, z silnikiem benzynowym o mocy 145 KM. oraz z silnikiem elektrycznym o mocy 184 KM Już wkrótce u europejskich dealerów pojawi się wersja hybrydowa z napędem na wszystkie koła. Nie wiadomo, czy będzie sprzedawany w Rosji, ale do tej pory można kupić tylko wersję pięcioosobową z silnikami wolnossącymi 2.0 i 2.4.
2. Volkswagen Tiguan - sprzedał 405 tysięcy sztuk
Cena w Rosji - od 1, 39 milionów rubli
Kompaktowego niemieckiego crossovera nie można nazwać małym: zużywa około 13 litrów w mieście, a 13 litrów benzyny „je” na torze przy przyspieszaniu do 120-140 km. Jednak doskonała dynamika i prowadzenie, duży prześwit (190 mm), napęd na cztery koła (chociaż istnieją modele z napędem na przednie koła), a także bogate wyposażenie sprawiają, że samochód ten jest pożądanym wyborem dla wielu fanów SUV-ów. W zakrętach, według słów jednego z właścicieli, Tiguan utrzymuje drogę „jak kleszcze”, łatwo znaleźć na niej materiały eksploatacyjne, podróżuje bez brudu z brudem i po bezdrożach. A czego jeszcze potrzebujesz od wysokiej jakości crossovera, który zajmuje drugie miejsce na świecie pod względem sprzedaży?
1. Toyota RAV4 - sprzedał 408,6 tys. Sztuk
Cena w Rosji - od 1,52 miliona rubli
Bez względu na to, jak diler SUV-ów niemieckiej i koreańskiej marki chwalił swoje produkty, a kupujących najbardziej pociąga japoński przemysł samochodowy. A w ubiegłym roku, a ta Toyota RAV4 2018 znalazła się na szczycie listy najpopularniejszych crossoverów i SUV-ów na świecie. Co dokładnie ten samochód tak lubi właścicieli samochodów?
- Po pierwsze, przestronne wnętrze. Pasażerowie na tylnych siedzeniach mają dużo miejsca na nogi oraz dużo miejsca na głowę i ramiona. Ponadto samochód oferuje dużo miejsca na nogi dla kierowcy i pasażera z przodu.
- Po drugie, wiele funkcji zwiększających bezpieczeństwo i jakość jazdy. Funkcje te obejmują dynamiczny system kontroli (IDDS) i system wspomagania zjazdu ze wzniesienia. Wielu producentów samochodów rezerwuje te funkcje na opcje premium; RAV4 ma wszystko w standardzie.
- Po trzecie, duży prześwit - 197 mm.
- Po czwarte, dopuszczalny przebieg gazu wynosi około 10 litrów w mieście bez korków.
- Po piąte, dobre prowadzenie i zwrotność przy różnych prędkościach.
Wady Toyoty RAV4 obejmują jednak materiały wewnętrzne, które wyglądają tanie. Nawet najbardziej luksusowa opcja ma nadmiar plastikowych części. Ponadto zawieszenie tego crossovera jest trudne, co nie przyczynia się do płynnej jazdy. Ogólnie rzecz biorąc, jest to doskonały wybór dla samochodu rodzinnego lub osoby, która chce znanej japońskiej jakości i jest gotowa za nią zapłacić.
