Kupno używanego samochodu to zawsze loteria. I wielu woli zwiększyć swoje szanse na wygraną, wybierając samochód o przebiegu do 3 lat.
Eksperci agencji analitycznej AUTOSTAT i portalu Price Auto dowiedzieli się, które modele samochodów o przebiegu do 3 lat są najbardziej popularne w Rosji w 2019 roku. Porozmawiamy o głównych zaletach i wadach każdego modelu.
10. Renault Duster
Sprzedawane przez 5 miesięcy 2019 r., 2 979 sztuk.
Jeden z najpopularniejszych samochodów z manualną skrzynią biegów na rynku rosyjskim jest doceniany za bezpretensjonalność, niezawodność i przystępne koszty. Ten kompaktowy crossover z fabryki w minimalnej konfiguracji kosztuje około 750 tysięcy rubli.
A na rynku wtórnym można go kupić za 500-600 tysięcy rubli, w zależności od konfiguracji, roku produkcji, stopnia zużycia i apetytu finansowego pierwszego właściciela.
Ze względu na duży prześwit i napęd na wszystkie koła Duster doskonale jeździ po wyboistych rosyjskich drogach i w terenie, dlatego ten samochód jest szczególnie lubiany przez myśliwych i rybaków. Co więcej, nawet nie będąc w ciepłym garażu, ale na ulicy, ten odporny „Francuz” zaczyna po raz pierwszy w silnych mrozach.
Jednak ergonomia kabiny, izolacja akustyczna i komfort siedzenia kierowcy są na średnim poziomie - opłata za niską cenę samochodu. A zawieszenie jest miękkie.
9. LADA Priora
Sprzedane 3561 sztuk.
Samochody marki LADA pewnie prowadzą w rankingu najbardziej płynnych samochodów używanych w Rosji w wieku poniżej trzech lat. Wyjaśnia to nie tylko dopuszczalna cena, ale także dostępność części zamiennych do naprawy, a także niezbyt kosztowna konserwacja.
LADA Priora - być może najpopularniejszy samochód „ludowy” w kategorii cenowej do 300 tysięcy rubli (na rynku wtórnym).
Bolesnym tematem dla Priorów jest zużycie oleju. Wielu kierowców narzeka, że samochód „zjada” 250 gramów oleju na 1000 kilometrów. Często występują również problemy z dyszami i czujnikami (przepływomierz, temperatura, położenie wału korbowego itp.)
Ale doskonała dynamika przyspieszenia, łatwość zarządzania i wygoda w porównaniu z wcześniejszym pomysłem AvtoVAZ.
8. LADA 4 × 4
Sprzedano 3 658 sztuk.
Ten SUV w konfiguracji trzy- i pięciodrzwiowej jest wybierany przez tych, którzy potrzebują dużego prześwitu, napędu na cztery koła i doskonałej widoczności. Jeśli szukasz niedrogiego i niezawodnego samochodu na regularne wycieczki na łono natury, lepiej wybrać opcję LADA 4 × 4. Używany trzyletni „Łada” kosztuje od 400-500 tysięcy rubli.
Najczęstszą wadą tego modelu (jednak, podobnie jak większość kreacji krajowego przemysłu samochodowego), jest szybkie pojawienie się rdzy na progach, podwoziu i pokrywie bagażnika. I przygotuj się, że w kabinie będzie głośno.
7. Volkswagen Polo
Sprzedano 5311 sztuk.
Płynna jazda i doskonałe prowadzenie przy prędkości, niskie zużycie paliwa (około 8 litrów w mieście), komfortowy salon i zwinny zestaw prędkości - to wyróżnia tego sedana spośród wielu konkurentów.
Ponadto słowo „wygodny” oznacza nie tylko wygodę kierowcy, ale także pasażerów na tylnym siedzeniu, którzy nie muszą przyciągać nóg do klatki piersiowej, próbując się dopasować.
Kolejny mały, ale przyjemny detal w skarbonce ogólnego komfortu samochodu - w niemieckim Polo maty nie czołgają się i nie zapychają się pod pedałami.
A teraz o nieprzyjemnym: czapki z kół można łatwo zdjąć, co oznacza, że są zgubione i skradzione. Lepiej napraw je za pomocą zacisków konstrukcyjnych.
Aby ta maszyna służyła przez długi czas, musisz o nią zadbać: wymieniać olej co 10 tysięcy kilometrów, regularnie czyścić chłodnicę, wlewać normalną benzynę (95 lub 98). Niemiecki, on oczywiście jest niezawodny i praktyczny, ale wymaga zamówienia, to znaczy regularnej konserwacji.
6. LADA Largus
Sprzedane 5,463 sztuk.
To prawdziwie budżetowy samochód kempingowy: ogromny bagażnik, a także łatwy i szybki składany drugi rząd siedzeń sprawiają, że LADA Largus jest bardzo przestronnym samochodem.
Ten stalowy koń słynie również z doskonałej zdolności przełajowej, łatwo „połyka” zarówno progi zwalniające, jak i doły na drogach. Według hodowców Largusa jest łatwy w utrzymaniu i rzadko łamie „duże”.
Twierdzą, że LADA Largus ma krótką skrzynię biegów (dlatego często trzeba go przerobić), nie ma klimatyzacji, słabej izolacji akustycznej i ergonomii kabiny.
5. Toyota Camry
Sprzedane 6496 sztuk.
Ponieważ krajowy przemysł motoryzacyjny nie chwalił, ale Japończycy wciąż mają więcej. Mówimy oczywiście o sprzedaży Toyoty Camry na rosyjskim rynku wtórnym w porównaniu do LADA Largus.
Do czego służyła Toyota Camry? Dla japońskiej jakości wykonania, rzadkich awarii, tanich części, które są dostępne w prawie każdym sklepie samochodowym i komfortu w kabinie. Zasadniczo właściciele tego samochodu będą musieli leczyć drobne „rany związane z wiekiem” i zmieniać materiały eksploatacyjne.
Nie lubią złej jakości lakieru, słabej izolacji akustycznej i wysokiego zużycia paliwa (11-14 litrów na 100 km).
4. LADA Vesta
Sprzedane 7,864 sztuk.
Przez trzy lata Vesta pytana jest na rynku wtórnym średnio o 530 tysięcy rubli. A to dobra cena za piękny samochód z energochłonnym zawieszeniem, przestronnym wnętrzem, dobrą izolacją akustyczną i pojemnym bagażnikiem.
Kierowanie LADA Vesta cieszy się szybką reakcją i przewidywalnością na drodze, nawet przy ryzykownych manewrach.
Nie podoba mi się, że samochód idzie dobrze tylko na 95. benzynie. Jeśli wypełnisz AI-95, „nie ma wystarczającej mocy”, na co narzeka wielu właścicieli Vesta. Zużycie paliwa tego modelu jest dość wysokie - 13 litrów na 100 km toru.
3. Hyundai Solaris
Sprzedano 8 570 sztuk.
Trochę droższy od Westy, trzyletni Hyundai Solaris będzie kosztował. Na rynku wtórnym kosztuje 560 tysięcy rubli.
W pierwszej trójce liderów najlepiej używanych trzyletnich samochodów w Rosji Solaris przyniósł jednocześnie kilka czynników:
- Dobra dynamika (dotyczy to modeli z silnikiem o pojemności 123 litrów o mocy 123 koni mechanicznych).
- Rentowność Koreańczyk je trochę - około 7-8 litrów na 100 kilometrów drogi.
- Wysoka niezawodność. Po przejechaniu około 100 tysięcy kilometrów najprawdopodobniej będziesz musiał wymienić tylko materiały eksploatacyjne i olej silnikowy.
Reklamacje powodują brak miejsca w kabinie. Wysoki kierowca może dosłownie oprzeć się o sufit koroną, a pasażerowie na tylnym siedzeniu nie muszą polegać na wolności na kolanach. I niestety, wyrażenie „wysokiej jakości izolacja akustyczna” do „Solaris” nie ma zastosowania. W podróży jest to zbyt trudne.
2. LADA Granta
Sprzedano 9319 sztuk.
Tylko 350 tysięcy rubli i możesz dołączyć do grona dumnych właścicieli „Grantów”. I uzyskaj łatwy w utrzymaniu, przestronny samochód rodzinny z doskonałym ogrzewaniem i stosunkowo niską ceną za części i naprawy.
Granta bez żadnych problemów zaczyna się przy silnych mrozach, jeździ radośnie, jest prosta i intuicyjna w obsłudze.
Jednak nie oczekuj od salonu materiałów dobrej jakości. I na tym modelu, jak się wydaje, żałował lakieru. A każdy mały kamyk, który zostanie złapany podczas ruchu, prowadzi do wiórów, które zaczynają szybko rdzewieć.
1. KIA Rio
Sprzedano 10 075 sztuk.
Pierwsze miejsce w rankingu najpopularniejszych samochodów o przebiegu poniżej 3 lat nie zajęła ani rosyjska Łada, ani nawet Japończycy czy Niemcy, ale elegancki samochód południowokoreański z tyłu hatchbacka lub sedana. „Rio” w dobrym stanie będzie kosztować średnio 562 tysiące rubli.
Materiały eksploatacyjne i części zamienne do KIA Rio są niewiele droższe niż w samochodach AvtoVAZ. Samochód jest piękny, wygodny, dynamiczny, ekonomiczny (około 7,6 litra w cyklu miejskim) i wystartuje w każdych warunkach mrozowych.
Jednak ze względu na niski prześwit ten samochód obawia się średnich i wysokich krawężników, a pasażerom z tyłu nie ma wystarczającej ilości miejsca.
