Zardzewiały samochód jest przygnębiającym widokiem dla kierowcy. Rdza pojawia się niezauważalnie i stopniowo czyni maszynę bezużyteczną. Witryna novate.ru opracowała listę najszybciej zardzewiałych samochodów w Rosji.
7. Hyundai Creta
Otwiera czarną listę najbardziej zardzewiałych samochodów osobowych koreańskiej marki, zebranych w fabryce w Sankt Petersburgu. Z powodu złego zabarwienia ciała samochód „z igły” zaczyna szybko rdzewieć. W samochodzie pojawia się wiele błędów, więc jeśli kupiłeś zupełnie nowego Hyundai Creta, nie marnuj pieniędzy na wysokiej jakości obróbkę antykorozyjną nadwozia.
6. Mazda 6 (2002-2012)
Elegancka i droga Mazda 6 pierwszej i drugiej generacji nie miała dobrej ochrony przed rdzą. Z tego powodu nawet małe wióry i zadrapania doprowadziły do szybkiego uszkodzenia korpusu przez korozję, aw razie wypadku rdza „zjadła” ciało w ciągu kilku lat.
5. Nissan Almera
Trudno uwierzyć, że inny japoński samochód był w rankingu samochodów, które są najbardziej podatne na korozję. Jednak podatność na rdzę jest jedną ze słabości sedana Nissana Almera pierwszej i drugiej generacji. Progi, osłony bagażnika i maski, drzwi i komora silnika są najszybciej kwitnące.
4. UAZ Patriot
Rzadkie dzieło krajowego przemysłu samochodowego oferuje wysokiej jakości ochronę antykorozyjną. Niestety, jeden z najlepiej sprzedających się samochodów z manualną skrzynią biegów w Rosji - UAZ Patriot - nie należy do takich szczęśliwych. Ten drogi SUV, zdaniem wielu właścicieli, jest bardzo podatny na korozję. Przyczynia się to do niskiej jakości malowania ciała i być może do naruszeń w przygotowaniu ciała do malowania.
3. Opel Astra
Chociaż samochody wyprodukowane w Niemczech są uważane za niezawodne i trwałe, są wśród nich osoby z zewnątrz. Do tych ostatnich należy kompaktowy Opel Astra sedan. Szczególnie podatny na pojawienie się rdzy jest Opel Astra G drugiej generacji, który był produkowany w latach 1998-2004. Zostały one pokryte „robakami” kilka lat po opuszczeniu fabryki. Najbardziej podatne na korozję są ramy okienne, błotniki, pokrywa bagażnika i pokrywa bagażnika oraz spoiny. Nowsze wersje mają również problemy z korozją.
2. Ford Mondeo (2007-2014)
Ten popularny sedan jest jednym z samochodów najbardziej narażonych na kosztowne problemy z korozją. Wcześniej uważano, że korozja jest bardziej powszechnym problemem dla SUV-ów, ponieważ są one znacznie bardziej podatne na niekorzystne warunki pogodowe niż typowy samochód miejski.
Europejskie zgromadzenie Mondeo bardzo szybko zaczyna korodować ciało, szczególnie zimą, kiedy na rosyjskich drogach obficie posypuje się sól. W Fordzie Mondeo trzeciej generacji rdza najczęściej pojawia się na masce, podłodze, połączeniu skrzydła z progiem i drzwiami.
1. Wołga
Nie każdy mieszkaniec ZSRR mógł sobie pozwolić na zakup samochodu marki Wołga. Ten samochód był prestiżowy i drogi. Cieszył się popularnością nawet po rozpadzie ZSRR, latach 90. i początku 2000.
Piękno „Wołgi” produkowano do 2009 roku, ale obecnie rzadko widuje się je na rosyjskich drogach. A powodem tego jest nie tylko utrata popularności. Właściciele samochodów, którzy dobrze znają „rany” Wołgi, żartobliwie zapewniają, że słuchając, usłyszysz, jak rdzewieje ten samochód.
Jak chronić swój samochód przed rdzą
Oto kilka przydatnych wskazówek, jak pozbyć się korozji karoserii:
- Maszyna wymaga regularnej konserwacji. Może się to wydawać oczywiste, ale wielu właścicieli samochodów zaniedbuje systematyczne naprawy. Ale im szybciej zostanie wykryta rdza, tym łatwiej będzie się jej pozbyć.
- Regularnie sprawdzaj samochód i zabarwiaj rysy i wióry tak szybko, jak to możliwe.
- Umyj samochód co najmniej raz na kilka tygodni. I nie zapomnij wyczyścić dolnej części samochodu.
- Trzymaj samochód w chronionym obszarze. Jeśli masz szczęście, że masz garaż lub zamkniętą strefę parkowania, skorzystaj z tego miejsca, aby chronić swój samochód przed trudnymi warunkami pogodowymi. Jeśli nie masz bezpiecznego miejsca parkingowego, zastanów się nad zarezerwowaniem swojego ciała za pomocą wysokiej jakości folii poliuretanowych.
- Przetrzyj samochód specjalnym woskiem samochodowym dwa razy w roku (zwłaszcza jeśli mieszkasz blisko morza).
- Utrzymuj wnętrze samochodu w czystości. Mycie samochodu na zewnątrz to połowa sukcesu; nie zapominaj, że wnętrze również wymaga czyszczenia, szczególnie w zimie, gdy na drogach jest dużo soli.
Pamiętaj, że każdy metal jest podatny na rdzę, ale w różnym stopniu. Staranna opieka i rezerwacja mogą zaoszczędzić metal i lakier przez wiele lat.
