Na słowa „chiński samochód” wielu właścicieli samochodów robi pogardliwą kopalnię. Na przykład lepiej jeździć rowerem lub transportem publicznym niż w środkowym Królestwie. Chociaż tania i nie prestiżowa, kabina pachnie niearomatycznie, bezpieczeństwo jest słabe i ogólnie ...
Jednak wielu „chińczyków” jedzie rosyjskimi drogami i łatwo jest znaleźć nie tylko negatywne, ale także pochwały od nich właścicieli. Jakie są najtańsze samochody z Chin za cenę w Rosji?
5. FAW V5
Minimalna cena to 396 850 rubli za 2013 r.
Zużycie gazu (cykl łączony) - 5,6 l.
Top 5 najtańszych chińskich samochodów w 2016 roku to budżetowy sedan z umiarkowanie sztywnym zawieszeniem, estetycznym wnętrzem i kilkoma przydatnymi opcjami w podstawowej konfiguracji, takimi jak klimatyzacja, światła przeciwmgielne i przednie elektryczne szyby.
Wady: prawie całkowity brak izolacji akustycznej, kierownicy nie można regulować, niestabilne malowanie.
4. Chery Bonus
Cena - 398,650 rubli.
Zużycie gazu (cykl łączony) - 6,5 l.
Wygodny i zwrotny hatchback z dużym bagażnikiem, bogatym podstawowym zestawem opcji (standardowy alarm, klimatyzacja, immobilizer i elektryczne szyby) i ładnym wyglądem.
Wady samochodu: niska jakość lakieru, słaba izolacja, złej jakości tworzywo sztuczne w kabinie, łatwo zarysowuje się i brudzi.
3. Geely GC6 2014 r
Koszt w podstawowej konfiguracji wynosi 389 tysięcy rubli.
Zużycie benzyny (cykl mieszany) - 6,8 l.
Otwiera pięć najlepszych tanich samochodów z Chin, kolejny sedan. Samochód porusza się stabilnie po drodze bez wpadania w zaspy i pozwala wjeżdżać na zakręty z dużą prędkością. 15-calowe opony zwiększają miękkość jazdy. Bardzo wygodne wnętrze, z wyjątkiem tego, że niektórym kierowcom brakuje zagłówka. Baza ma alarm antykradzieżowy, klimatyzację, EBD, komputer pokładowy i ABS.
Wady: miłośnicy szybkiej i agresywnej jazdy stwierdzą, że silnik jest słaby (1,5 l. 94 KM).
2. Lifan Celliya
Minimalna cena to 364,900 rubli za model 2014.
Zużycie gazu (cykl łączony) - 6,4 l.
Rodzinny sedan o atrakcyjnym wyglądzie, przestronnym i ergonomicznym wnętrzem, w którym wszystko jest pod ręką, pojemny bagażnik i prześwit 17 cm, co oznacza, że ani granice miasta, ani nierówny teren nie są straszne dla tego samochodu. ABS, przednie poduszki powietrzne, światła przeciwmgielne, klimatyzacja - wszystko dla wygodnej jazdy jest już w początkowym zestawie opcji.
Lifan Celliya jest najtańszym chińskim samochodem i dowodem na to, że koreańskie marki samochodowe mają godnych konkurentów.
Wady: przestrzeń na tylnych siedzeniach nie jest wystarczająca dla pasażerów wysokich (od 180 cm) i szerokich dla gości (od 80 kg).
1. Lifan Smily
Kosztuje od 364,900 rubli.
Zużycie gazu (cykl łączony) - 6,1 l.
Możemy zastanowić się nad konstrukcją tego „dużego oka”, które zajęło pierwsze miejsce w rankingu najtańszych chińskich samochodów, zabawnych lub brzydkich. Ale jedno jest pewne: Smily trudno przeoczyć na drodze. Za rozsądną cenę właściciel otrzyma samochód ze wspomaganiem kierownicy, dwie poduszki powietrzne, radioodtwarzacz, światła przeciwmgielne i immobilizer.
Według opinii właścicieli samochód uruchamia się nawet przy minus 35 stopniach, zużywa mało gazu, zachowuje się pewnie w deszczu i opadach śniegu na drodze. Ale jakość lakieru jest „słaba”. A tułów jest mały.
Być może jeszcze 5 lat będziemy patrzeć z góry na produkty chińskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ale szybko się rozwija na lepsze. Chińscy producenci samochodów nie wstydzą się kopiować udanych projektów lub szczegółów technicznych z zagranicznych modeli i poprawiać błędy wykryte w poprzednich wersjach swoich samochodów. Podążają tą samą ścieżką, co producenci samochodów z Korei Południowej: nie starają się wyprzeć liderów, ale nie zalewają rynku samochodowego tanimi rzemiosłami.
